ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МТЛБУ ТГ-126-09 «ЛИНКОР»
-
ДвигательЯМЗ-238Б1, 300л.с.
-
Максимальная скорость:61,5 км/ч
-
Масса:от 12 т
-
Расход топлива на 100 км:95-120 л
-
Грузоподъемность максимальная:6,5 т
-
Масса буксируемого прицепа:6,5 т
-
Колея:2,5 м
-
База:4750 мм
-
Дорожный просвет:400 мм
-
Длина:7800 мм
-
Ширина (узкие гусеницы/широкие):3200 мм
-
Высота:3000 мм
Усиленная лодка МТЛБу с нуля
Поточное высокотехнологичное производство новых лодок МТЛБу. Применяется сталь повышенной прочности 15ХСНД и 09Г2С.
- Дополнительное усиление шахт швеллером
- Толщина борта 8 мм
- Толщина лобовой части 10мм
- Усиление крепления бортовых передач
- Толщина днища 8мм
- Усиление крепление натяжного колеса
Инновационная удобная система охлаждения
- Пакет радиаторов перенесен на крышу
- Обеспечили легкий доступ к стартеру
- Ушли от использования углового редуктора 8.02.011-1 и повысили надежность системы
- Установлен гидравлический привод охлаждения
- Стандартный водяной радиатор (8.02.017) и масляный радиатор (8.07.019) не используются в наших снегоболотоходах
Сокращено время ежедневного обслуживания
Централизованная система смазки шахт балансиров, позволяет механику-водителю своевременно производить смазывание ходовой части не покидая кабину.
Используя данную систему в шахтахы снегоболотохода регулярно поступает смазка, тем самым уменьшается износ втулок балансира (740-33-24/ 740-33-23), что способствует увеличению срока эксплуатации ходовой части снегоболотохода и сокращению времени на проведение ежедневного технического обслуживания. Система смазки реализована посредством размещения в корпусе лодки магистралей для подачи смазки непосредственно в каждую пару втулок.
Используя данную систему в шахтахы снегоболотохода регулярно поступает смазка, тем самым уменьшается износ втулок балансира (740-33-24/ 740-33-23), что способствует увеличению срока эксплуатации ходовой части снегоболотохода и сокращению времени на проведение ежедневного технического обслуживания. Система смазки реализована посредством размещения в корпусе лодки магистралей для подачи смазки непосредственно в каждую пару втулок.
Чем Линкор лучше МТЛБу с хранения
МТЛБУ |
ТГ 126-09 «Линкор» |
ВЫВОД |
|---|---|---|
| Корпус из брони | Современные стали | Более прочный корпус, возможность сварки любыми аппаратами в любых условиях |
| Кабина Армейской компоновки, 5 посадочных мест | Эргономичная кабина на 7 человек, + 2 спальных места | Повышенный комфорт, меньшая усталость механика водителя, возможность автономного проживания даже в грузовом исполнении |
| Десантный отсек | Полноценный пассажирский модуль | Комфортное размещение и возможность автономного проживания до 6 человек. Высокие потолки. Проход в кабину не выходя из вездехода |
| Смазка шахт балансиров с наружи вездехода | Централизованная система смазки | Быстрое и удобное обслуживание, возможность проведения процедуры смазки не выходя из Снегоболотохода |
| Грузоподъемность 4,5 тонн | Грузоподъемность 6,5 тонн | Больше перевозимого груза за один рейс, стоимость доставки дешевле |
| Машина не предназначена для каждодневной эксплуатации | Машина спроектирована для работы в 2 смены | Высокая производительность |
| Двигатель ЯМЗ 238 БЛ-1 под угловой редуктор | Двигатель ЯМЗ 238 Б1 без углового редуктора | Отсутствие армейских комплектующих экономит стоимость запасных частей и минимизирует простои техники |
| Сложность ремонта и ТО | Простота ремонта и ТО | Машина спроектирована с учетом требований на максимальное сокращение времени проведения ТО и ремонта |
Видео обзоры
Не ошибитесь в выборе вездехода!
Лесопожарный МТЛБУ "Линкор" с плугом ПКЛ-70 (ИЗГТ)
ТГ-126-09 Линкор с мульчером
Обзор грузопассажирского МТЛБу с гидравлическим отвалом (ИЗГТ)
Модификации и цены новых МТЛБу
уникальный вездеход по вашему техническому заданию
от 6 000 000 ₽
Отзывы клиентов
Мы всегда стараемся идти навстречу нашим клиентам в вопросах адаптации машин под специальные задачи, либо разработке и внедрении в производство совершенно новых модификаций техники. Благодаря такому подходу наши клиенты получают завершенный, универсальный продукт, что позволяет экономить средства и время.
Наш лозунг #МЫ ДЕЛАЕМ НЕВОЗМОЖНОЕ, в полной мере отражает наше стремление к решению любых технических задач.
«ООО «Запсибтрансгаз» благодарит Вас за качественную и своевременную поставку Снегоболотоходов ТГ-126-09 Линкор и ТГ-126-05 Командирская. Снегоболотоходы эксплуатируются в ХМАО и ЯНАО в условиях крайнего севера, и полностью выполняют поставленные задачи.»
«ООО "Стройэлектропроект" закупили две единицы гусеничных снегоболотоходов ТГ-126_09 Линкор с навесным оборудование КМУ. Оборудование эксплуатируется в чукотском автономном округе. За время эксплуатации снегоболотоходы зарекомендовали себя как надёжные машины.»
«ФБУ "Рослесозащита" по Республике Бурятия эксплуатируют снегоболотоходы приобретенные в рамках национального проекта "Экология" на Байкальской природной территории. Вездеходы зарекомендовали себя как неприхотливые, надежные машины, являющиеся незаменимыми в условиях бездорожья.»
«ООО «Запсибтрансгаз» благодарит Вас за качественную и своевременную поставку Снегоболотоходов ТГ-126-09 Линкор и ТГ-126-05 Командирская. Снегоболотоходы эксплуатируются в ХМАО и ЯНАО в условиях крайнего севера, и полностью выполняют поставленные задачи.»
«ООО "Стройэлектропроект" закупили две единицы гусеничных снегоболотоходов ТГ-126_09 Линкор с навесным оборудование КМУ. Оборудование эксплуатируется в чукотском автономном округе. За время эксплуатации снегоболотоходы зарекомендовали себя как надёжные машины.»
«ФБУ "Рослесозащита" по Республике Бурятия эксплуатируют снегоболотоходы приобретенные в рамках национального проекта "Экология" на Байкальской природной территории. Вездеходы зарекомендовали себя как неприхотливые, надежные машины, являющиеся незаменимыми в условиях бездорожья.»
Порядок работ и производство нового вездехода
1
Заключение договора с возможностью подписания ЭЦП и получение предоплаты от 10%
Согласовываем все условия сделки, находим общий знаменатель и укрепляем договоренности на бумаге.
2
Производство вездехода до 45 дней
Открытый для заказчика процесс производства вездехода. В любой момент вы можете посетить завод и посмотреть процесс создания вашего снегоболотохода.
3
Приемка техники заказчиком
По готовности вездехода заказчик заранее получает уведомление и приглашение на приемку техники с конкретной датой. Также предусмотрена сдача техники с доставкой до базиса заказчика.
4
Окончательная оплата
Если по условиям Договора окончательная оплата за товар предусмотрена после приемки, то отгрузка производится после её совершения.
5
Гарантийное обслуживание от 12 месяцев и пост гарантийное обслуживание на весь срок эксплуатации
На протяжении всего гарантийного срока поддерживается связь с заказчиком. Если возникают спорные вопросы в ходе это срока, то мы решаем возникшие проблемы. После гарантийного срока принимаем активное участие в помощи по обслуживанию нашей техники.
Линкор грузо-пассажирский
ТГ-126-09 «Линкор» является аналогом МТЛБу и может использоваться как универсальное гусеничное шасси для монтажа различного навесного оборудования.
- Увеличена длина грузовой площадки на 300 мм по сравнению со штатной МТЛБу;
- Установлены монтажные крюки, для надежной фиксации груза;
- Смонтированы закладные под монтаж каркаса для укрытия кузова тентом;
- Установлены модульные быстросъемные полы для быстрого доступа к нишам грузовой площадки;
- Самая большая, в кассе однозвенных вездеходов, грузоподъемность - 6,5т;
- Возможность дооснастить снегоболотоход всепогодным тентом
ТГ-126-09 «Линкор» является аналогом МТЛБу и может использоваться как универсальное гусеничное шасси для монтажа различного навесного оборудования.
- Увеличена длина грузовой площадки на 300 мм по сравнению со штатной МТЛБу;
- Установлены монтажные крюки, для надежной фиксации груза;
- Смонтированы закладные под монтаж каркаса для укрытия кузова тентом;
- Установлены модульные быстросъемные полы для быстрого доступа к нишам грузовой площадки;
- Самая большая, в кассе однозвенных вездеходов, грузоподъемность - 6,5т;
- Возможность дооснастить снегоболотоход всепогодным тентом
Отвечаю за качество лично
Покупая вездеходы, произведенные в нашей компании, Вы получаете гарантию исполнения всех обязательств. Наша главная цель – соблюдение интересов покупателя. Мы стремимся подарить Вам чувство защищенности, именно поэтому мы обеспечиваем превосходные условия на рынке. Гарантия Вашей уверенности – это высокий профессионализм и квалификация работников нашей компании.
Кроме того, при покупке нашей техники Вы получаете полный комплект сопроводительных документов. Так на вездеходы выдается электронный паспорт самоходной машины для постановки на учет в Гостехнадзоре. Кроме того, все снегоболотоходы, производимые нашей компанией, сертифицированы.
На вездеходы нашего производства даем гарантию от 12 месяцев
Александр Горин
Генеральный директор
Не ошибитесь в выборе вездехода
Частые вопросы
Вы производитель?
Мы являемся заводом-производителем гусеничных снегоболотоходов и колесных вездеходов полного цикла. Перед приобретением техники вы можете посетить наш завод, мы все покажем и расскажем обо всех этапах производства снегоболотохода с нуля. Любой вездеход из нашего модельного ряда мы можем доработать согласно вашего технического задания. Также сотрудники нашего отдела конструкторской разработки совместно с главным инженером производства могут разработать уникальное решение для снегоболотохода для решения ваших задач.
Сроки производства нового вездехода?
Срок изготовления вездехода зависит от сложности исполнения и устанавливаемого на него навесного оборудования, в среднем срок производства занимает от 30 до 60 календарных дней.
Возможна поэтапная оплата?
Оплата за приобретаемый вездеход может осуществляться поэтапно (частями), если это предусмотрено условиями контракта. Полная оплата вносится только на вездеходы приобретаемые из наличия.
Могу ли я посетить производство?
Мы не однократно снимали видео-экскурсии о нашем предприятии и публиковали их на нашем YouTube канале. Также мы всегда рады показать производство и наши возможности, провести консультацию и ответить на все Ваши вопросы.
Возможно ли произвести вездеход под мои задачи?
Мы всегда готовы рассмотреть все потребности заказчика, и в случае если возможно реализовать задачи на соответствующем шасси, произвести вездеход.
Могу ли я купить МТЛБу из наличия?
Наличие вездеходов для свободной продажи стоит уточнять в отделе продаж позвонив по телефону 8 (395) 240-39-56 или написав нам на почту info@izgtgroup.ru
Как поставить на учет снегоболотоход в ГТИ?
Государственной регистрации подлежат самоходные машины тракторы, самоходные дорожно-строительные, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт, на которые оформляются паспорта самоходных машин и других видов техники.
Снегоходы, мотовездеходы и снегоболотоходы также подлежат регистрации. Самоходная техника регистрируется по месту жительства или пребывания ее владельца.
Обращаться в Гостехнадзор нужно в следующих случаях:
Для регис
Чтобы зарегистрировать самоходную технику, нужно:
После того как получите подтверждение положительного результата рассмотрения, нужно будет в назначенное время предоставить технику на осмотр.
Снегоходы, мотовездеходы и снегоболотоходы также подлежат регистрации. Самоходная техника регистрируется по месту жительства или пребывания ее владельца.
Обращаться в Гостехнадзор нужно в следующих случаях:
Для регис
- трации техники.
- Для внесения изменений в регистрационные данные.
- Для снятия техники с учета.
Чтобы зарегистрировать самоходную технику, нужно:
- Пройти техосмотр. Подробнее о том как его пройти можно прочитать тут
- Собрать пакет необходимых документов. С подробным списком можно ознакомиться тут
- Подать заявку на регистрацию.
После того как получите подтверждение положительного результата рассмотрения, нужно будет в назначенное время предоставить технику на осмотр.
Как перевозить снегоболотоход?
Доставка вездеходов с помощью трала является наиболее популярным видом перевозки гусеничной техники. Грузоперевозки тралом – это удобный способ транспортировать тяжелый и крупногабаритный груз практически на любые расстояния, благодаря отсутствию боковых стенок кузова и повышенной грузоподъемности. Техника надежно фиксируется с помощью крепежных цепей.
МТЛБу, что за техника?
МТ-ЛБу — советское плавающее лёгкое многоцелевое гусеничное шасси с универсальным корпусом.
Разработано в конце 1960-х годов.
Разработано в конце 1960-х годов.
МТЛБу для чего предназначен?
МТ-ЛБу предназначен для установки различного оборудования (мастерских, лабораторий,
грузопассажирских перевозок), других применений в геологической, нефтегазопромысловой
отраслях и для передвижения в условиях бездорожья.
Посетить производство снегоболотоходов
Электронная почта:
Адрес:
677007, Якутск, ул. Чернышевского, д. 100Б
Подбери вездеход под свои задачи
Лучший выбор! |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Модель
|
ТГ-126-09 Линкор
|
|||||||
от 6 000 000
|
от 6 400 000
|
от 6 800 000
|
от 7 000 000
|
от 7 500 000
|
от 9 500 000
|
от 8 000 000
|
от 10 000 000
|
|
|
Способность плавать
|
|
|
|
|
||||
|
Автономное проживание
|
|
|
|
|||||
|
Новая лодка
|
|
|
||||||
|
Увеличенная грузоподъемность
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перевозка грузов до 2 т
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перевозка грузов от 6 т
|
|
|||||||
|
Монтаж спец. навесного оборудования
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Не требует разрешения на перевозку негабарита
|
|
|||||||
|
Приобретение в лизинг
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Подробнее | Подробнее | Подробнее | Подробнее | Подробнее | Подробнее | Подробнее |
ПОЗВОНИТЕ НАШЕМУ СПЕЦИАЛИСТУ, МЫ ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВАШИ ВОПРОСЫ
Мельников Владимир Юрьевич
Специалист по линкорам
или напишите ваши задачи, мы подберем для вас выгодное решение: v.melnikov@izgtgroup.ru
ПОЗВОНИТЕ НАШЕМУ СПЕЦИАЛИСТУ, МЫ ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВАШИ ВОПРОСЫ
Мельников Владимир Юрьевич
Специалист по линкорам
или напишите ваши задачи, мы подберем для вас выгодное решение: v.melnikov@izgtgroup.ru
Плавающий снегоболотоход
- Теоретически вычислен и подтвержден на испытаниях оптимальный центр тяжести вездехода;
- Грузоподъемность на плаву 4,5 тонны, что больше на 2,5 тонны по сравнению с аналогом Четра ТМ-140;
- Увеличенная база на 300 мм и водоизмещение на 1500 см3 по сравнению с базовой моделью;
- Применение высокопрочных сталей меньшей толщины по сравнению с штатным МТЛБу;
Наше производство
ООО «Иркутский завод гусеничной техники» — надежный производитель широкого ассортимента вездеходной техники. На сегодняшний день наша организация является самым большим производителем гусеничных и колесных вездеходов на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока. За шесть лет мы произвели и реализовали более 500 различных снегоболотоходов. На данный момент производственная мощность нашей компании составляет около 3500 квадратных метров теплых цехов с механизированными и ЧПУ станками, кранами, 3 гектара земли, 2000 квадратных метров закрытых складов, 1500 квадратных метров административного центра, свой испытательный полигон и главное - высококвалифицированный персонал со всеми необходимыми для работы навыками. Имея достаточный опыт и высококвалифицированных сотрудников, в 2016 году мы начали серийное изготовление снегоболотоходов «Росомаха», а в 2022 году начали серийный выпуск плавающих снегоболотоходов серии "Линкор".
Наше производство
Безопасность в МТЛБу
Аварийные люки
Двухточечные ремни безопасности
Автоматическая порошковая систему пожаротушения отсека ДВС
Фиксаторы дверей в открытом положении
Сигнализация открытых дверей
Цельнометаллическая конструкция кабины и кунга
Поручни
Камера заднего вида
Светодиодное освещение
Веткоотбойники
Решетки на окнах
Модульные быстросъемные полы с технологическими люками
Создадим новый МТЛБ под ваши задачи вместе
На счету наших опытных сотрудников свыше 600 выполненных проектов, в том числе уникальные вездеходы на гусеницах, произведенные по индивидуальным заказам. Отдел конструкторского бюро ИЗГТ всегда готов помочь Вам рассчитать возможность монтажа на снегоболотоход необходимого вам дополнительного оборудования
Андрей Братушкин
Ведущий конструктор
МТЛБу может быть комфортным
МТЛБу может быть комфортным
В салоне Линкора установлены комфортабельные сидения с износостойкими чехлами из экокожи и
возможностью регулировки в пяти положениях.
В сравнении с МТЛБу на данном снегоболотоходе нами разработана и установлена удобная
информативная приборная панель. Педальный узел подключен к воздушной системе, принцип
автомобильного нажатия на педаль. А также, была разработана и улучшена звуко и теплоизоляция
салона за счет пластиковой обшивки с дополнительным изоляционным материалом дверных карт и
люков.
возможностью регулировки в пяти положениях.
В сравнении с МТЛБу на данном снегоболотоходе нами разработана и установлена удобная
информативная приборная панель. Педальный узел подключен к воздушной системе, принцип
автомобильного нажатия на педаль. А также, была разработана и улучшена звуко и теплоизоляция
салона за счет пластиковой обшивки с дополнительным изоляционным материалом дверных карт и
люков.
Новый взгляд на климат в МТЛБу
Установленные в ТГ-126-09 “Линкор”, кондиционер и автономные отопители позволяют водителю и пассажирам чувствовать себя комфортно при любых погодных условиях.
В Линкор устанавливается кондиционер* UC-5
*опционально
- Работает в автономном режиме
- Обладает высокой скоростью охлаждения салона
- Обширный температурный диапазон
- Подключение 24В
- Мощность охлаждения 1800-2
*опционально
В ТГ-126-09 Линкор нами устанавливаются Планар 4д
- Планар 8д способные обогревать до 120 м3 воздуха в час
- Применяемое топливо – дизельное
- Оснащен независимыми бочками объемом 10 литров